Le Tupolev Tu-204 fait partie avec l’Iliouchine Il-96 des premiers avions russes de nouvelle génération. Le Tu-204 est un biréacteur civil moyen-courrier de 172 sièges (36 business + 136 économie) . Il a été conçu pour succéder au Tupolev Tu-154 et peut être comparé aux avions occidentaux de type Airbus A321 et Boeing 757.

Selon wikepedia, les Tupolev manquent de compétitivité en raison de leur taille surdimensionnée pour le marché oriental et leur coût d’exploitation direct trop élevé. Ce qui encourage les clients habituels de la Russie, y compris les transporteurs russes, à leur préférer des modèles occidentaux, même plus anciens comme l’Airbus A320 ou le Boeing 737 dans leurs configurations classiques.

Seuls des alliés stratégiques de la Russie se portent acquéreurs des avions civils Russes. En dehors d’Iran Air et ses 5 Tupolev Tu-204 qui lui ont coûté plus de 200 millions de dollars, la Russie a vendu deux Tu-204 et trois An-148 à Cuba.

Cependant, il y a un détail remarquable, les rumeurs prêtent au Venezuela l’achat de 98 avions de transport Iliouchine-114 alors que, très modeste, Cuba se contente de deux Tu-204. Bien que l’ilyushin-114 soit un avion plus modeste que le Tu-204, le volume d’achat des mollahs est plus proche des capacités d’achat de Cuba que du Venezuela.

Le salon aérospatial Russe MAKS-2007 s’est achevé jeudi et a permis à la Russie de réaliser quelques bonnes ventes. On a même parlé d’un contrat pour la livraison de 98 avions de transport Iliouchine-114 au Venezuela, mais la Russie a démenti.

Quant au régime des mollahs, il a acheté 5 Tupolev Tu-204-100 (la version basique de ce modèle). Ceci montre le degré de délabrement de l’économie iranienne car l’Iran est le 4ème plus grand exportateur du pétrole alors que le Venezula ne se trouve qu’à la 7ème place (et de plus son pétrole est d’une qualité inférieure à celle du pétrole iranien).

Cette disparité des revenus est le résultat de la politique pétrolière des mollahs qui ne vendent pas le baril au prix du marché mais à un prix bien inférieur (technique de pré-vente buy-back) et n’obtiennent que 8 à 12 dollars par baril quelques soient les cours du pétrole.

© WWW.IRAN-RESIST.ORG