La discussion a eu lieu à Ispahan à propos de la construction du futur métro, il a été décidé en petit comité de faire passer celui ci par l’avenue Chahar Bagh (Nord et Sud) et sans aucun remords, les dirigeants de la société du métro de la ville ont donc aussi décidé de le faire passer le long du pont des 33 arches, qui sépare les deux parties de la ville au dessus des eaux du Zayandeh Rood.

Outre la pollution visuelle, les spécialistes du ministère de la culture sont persuadés que les travaux puis les trépidations vont endommager le pont vieux de plusieurs siècles et qui a déjà été interdit à la circulation non piétonnière il y a des années.

L’esprit de Shah Abbas peut trembler, le pont aussi, on imagine mal un mollah, même à Ispahan, se refuser le prestige d’un métro ou d’un tramway en plein centre de la ville pour sauvegarder des vieilles pierres symboliques des constructions royales au temps où cette ville était capitale d'empire.

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